כל המידע אודות תאגיד YAMAMOTO ועל הניאופרן המשובח שלהם
אודות חברת YAMAMOTO
תאגיד YAMAMOTO נוסד מסוכנות ספנות ביפן במקור לפני יותר ממאה שנה. ב-1938 הם שינו את קו העסקים שלהם וייסדו מכון כימי. ב-1946 החלו במחקר בנושא חומרי גומי המיוצרים עם חומרי גלם מקומיים. ב-1956 ייצרו פטנט של עיפרון עם מחק, שהפך לסטנדרט עולמי. ב-1964 נוסד תאגיד YAMAMOTO והחל פיתוח של חליפות רטובות כתוצאה מבקשות של דייגים צוללים שחיפשו משהו נוח יותר לשחייה ולצלילה. מוצר זה נהיה מוכר בכל העולם בגלל הביצועים הגבוהים והמשופרים וסימן את ההתחלה בצמיחה של התאגיד כיצרן גומי מעולה. ב-1967 החל ייצור חליפות רטובות לצלילה. בסוף שנות השישים החלו מכירות לשוק האירופאי ולשוק האמריקאי ובהמשך לשאר העולם. ב-1973 החל פיתוח חומר לחליפות צלילה למים עמוקים. ב-1995 החל בחברה פיתוח חומר SCS שהוא super composite skin - מעטפת תרכובת על, ושנתיים מאוחר יותר החומר הוגדר כפטנט. ב-2000 הוגדר פטנט לחומר Bio Rubber. בשנה זו זכה במקום הראשון טריאתלט שלבש חליפה רטובה עם SCS של תאגיד YAMAMOTO.
תאגיד YAMAMOTO אחראי לתהליך ייצור מתקדם מאוד, ממוחשב ואוטומטי. במפעל ב-אוקיימה, יפן, סביבות עבודה ארגונומיות ומערכת פיקוח איכות קפדנית במיוחד. יש אינטראקציה מושלמת בין אדם ומכונה. חומרי הגומי של תאגיד YAMAMOTO הם הכי נחשקים והכי מועדפים על אתלטים אוהבי ים, והתאגיד מחזיק בנתחים גדולים בשווקים של ספורט ימי ולבוש טריאתלון.
תאגיד YAMAMOTO עוסק גם בפיתוחים של חומרי הגומי ליישומים בתחומי המדע, החקלאות והחלל. הטכנולוגיה מתקדמת והפוטנציאל לשימוש בגומי הולך ומתרחב באופן דרמטי. הגומי משמש לבידוד חום, תחום התעופה. וישנה חליפת חירום ימית ידועה של החברה. שימוש בתעשיית הרכב- שליטה על רטט והפחתת רעש המנוע. יריעות גומי BIO לעידוד צמיחת צמחים, בשימוש בתעשיות החקלאיות. כמו כן הגנה על גוף האדם מ-גלים אלקטרו-מגנטיים ממכשירים כמו מחשבים וטלפונים סלולאריים.
SCS - super composite skin
מעטפת סופר מורכבת. ניאופרן ייחודי עם ציפוי מיוחד של סגסוגת טיטאניום של משטח ניאופרן בתאים סגורים (closed cell) עם גרירה נמוכה במיוחד כשהוא רטוב ומתחת למים. טריאתלטים יכולים לכן לשחות הרבה יותר מהר בחליפת טריאתלון העשוייה SCS של תאגיד YAMAMOTO כשצידי החליפות צריכים להיות גם מחומר זה. תכונות SCS הם משקל קל של החומר, מתיחה גבוהה- סופר סטרצ', בידוד גבוה מחום, עמידות גבוהה ועמידות למים.
SMS - super magic skin
מעטפת "קסם", חומר היי-טקי חדיש המורכב ממבנה רב שכבתי בקומפוזיציית סנדביץ'.
SMS AERO DOMES
תאגיד YAMAMOTO מציג חומרים חדשניים לחליפות רטובות. פותח על ידי טכנולוגיית "בן הכלאיים" הייחודית של תאגיד YAMAMOTO. תאגיד YAMAMOTO השיק ב-2005 לשווקים המקומיים והבינלאומיים של החליפות הרטובות חומרים חדשניים המאופיינים במשקל קל ב-10-25%, בשמירת חום גבוהה ב-30-35% ובנוחות לבישה טובה ב-15-25%. החומר החדש, SMS AERO DOMES, הוא חומר מורכב שפותח על ידי טכנולוגיית בן הכלאיים הייחודית של יממוטו. כל השכבות, החיצונית, הפנימית והאמצעיות מורכבות ומחוברות בהכלאה מ-2-4 סוגים שונים של תאי גומי סגורים וכך נוצרת סינתזה בין הפונקציות הגבוהות השייכות לכל אחד בהתאמה. אלו החומרים הראשונים בעולם שפותחו בהצלחה ליישום בשווקי החליפות הרטובות, החומרים המתאימים ביותר לסביבות פנימיות וחיצוניות.
ליישום בחליפות רטובות:
בחירה אופציונאלית ליישום זה הוא להשתמש בבד עם התנגדות גבוהה לשריטות ולשפשופים כדי שהצד החיצוני של החליפה לא ייפגע מסלעים או מאלמוגים בים, ולצד הפנימי של החליפה- הגומי החדשני AERO DOMES עם חורים בצורת כיפות בקוטר 4 מ"מ, המסופק עם ציפוי SCS שהוא פטנט של תאגיד יממוטו. פטנט זה, ה-SCS, מעניק חיכוך משטח נמוך ומקדם חיכוך דינאמי 1/170 משיעור הגומי הרגיל, ובכך משפר את נוחות הלבישה ויכול להפחית את המתח מהחליפה לשרירים עם הפחתה לרמת אפס כשנמצאים בתנועה. מבנה ה-AERO DOMES יכול לשמור את המים שבפנים חמים ולספק החזקה תרמית גבוהה באופן שאין כמוה.
ליישום בחליפות טריאתלון:
הגומי בציפוי SCS שבשימוש בצד החיצוני של החליפה משפר את מהירויות השחייה (לשנייה אחת ל-100 מטר) על ידי החלקה דרך המים ביעילות רבה יותר ועם אפס משיכה. גומי ה-AERO DOME עם החורים בקוטר 4 מ"מ המשמשים בשכבה האמצעית גורם ליכולת הציפה לגדול ב-20-30% , מה שתורם לשפר את מהירות השחייה ב-10-20%. החומר הדק- כחצי מילימטר גומי, מצופה בבד נמתח (סטרצ') של יותר מ-300% הארכה, המשמש לפנים החליפה ויכול לגרום לקליטת וספיגת המים שלה להיות אפסית ולכך שזה יהיה אפשרי למנוע את משקל החליפה מלהשתנות בגלל ספיגת מים כשהיא רטובה (אחרת נהיית כבדה כשרטובה) וכך מאפשרת להגדיל את מהירויות השחייה.
ליישום בחליפות גלישה:
בחירה אפשרית של קומבינציה היא להשתמש בגומי דוחה מים המסופק עם ציפוי ה- SCS-B לצד החיצוני של החליפה, אפודה (ג'רסי) חדשה J4000# סופר היי-סטרצ' (בד סופר נמתח) (יותר מ-320% הארכה) לשכבה האמצעית, וגומי SMS AERO DOME המספק את ציפוי ועיטוף סגסוגת הטיטאניום (Ti-a) לצד הפנימי של החליפה, בהתאמה. שילובי חומרים כמו בדוגמא זו גורמים לכך שמשקל החליפה יכול להישאר ללא שינוי, כשהיא יבשה או רטובה.
כמו בדוגמאות הללו ליישום על ידי אספקת פטנט SCS של YAMAMOTO וציפוי סגסוגת הטיטאניום הייחודית (Ti-a פטנט של YAMAMOTO לבידוד תרמי גבוה), תאגיד YAMAMOTO הצליח ליצור מולטי למינציה של 2-4 שכבות וזה מאפשר להפחית את עובי החומר בצורה דרמטית. החומרים קיימים בכל קומבינציה, לפי בחירת הלקוח ולפי התאמה לסביבה הספציפית ולתנאים האקלימיים היכן שהחליפות יילבשו.
